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原題目：

歐盟中國商會：對歐盟推台北汽車材料動商業汽車空氣芯維護主Skoda零件義辦法表現激烈不滿

本地時賓士零件光保時捷零件4日，歐盟就能否對中國電動car 征收為期五年的反補助稅舉辦投票。歐盟委員會發布的講明顯示，投德系車材料票中歐委德系車零件會對中國入口純電動car 征收關稅的提汽車機油芯議取得了歐盟成員國的需汽車冷氣芯要支撐汽車材料報價。歐盟中國商會當天頒發講明，水箱精表達對歐方斯柯達零件推動商業維護主義辦法表現激烈不滿。

講明說，中歐會談團Audi零件隊仍在緊鑼密VW零件鼓地Bentley零件會談中，尋覓能夠的處奧迪零件理計劃，商會是以激烈呼吁歐方謹慎行事，推延關稅實施，努力于經汽車零件報價由過程對話商量妥處摩擦和不合，防止雙邊商業摩擦進級，配合保護中歐及全球綠色乾淨雪霸油氣分離器改良版道的說道。範疇的不受拘束商業和繁華，以現實舉動推進兩邊及全球應對氣變的盡力。

講明說，商會再次誇大，歐盟對華電汽車零件動car 倡議的反賓利零件補助查詢拜訪是政治驅動下的不公平的維護主Porsche零件義做法，中國電動car 財產鏈所構成的競爭上風盡非來自補助，而是起源于劇烈市場競爭下所成長的全體供給鏈上風。征收高額反補助稅不只影響中國企業，也將對歐洲及全球企汽車零件進口商業在華生孩BMW零件子電動car 帶來攪擾；台北汽車零件對原福斯零件產自中國做了什麼才知道。的電動car 征收高額關稅不藍寶堅尼零件會加強歐洲及其他市場外鄉財產汽車材料的韌性，反將掉往相汽車零件貿易商干中方對歐投資，終極減弱歐洲市場本身的競爭力和全球電動car 財產鏈的活氣。

（總臺記者 顧鑫）